Замена воздушного фильтра?
Необходима как воздух!
Создатели сайта Carprofi.net искренне рады приветствовать отечественных автолюбителей! Мы позаботились о том, чтобы у российских владельцев транспортных средств была уникальная возможность стать гостем интернет-портала, где каждый из тех, кто столкнулся с той или иной неисправностью или нуждается в регулярном техническом обслуживании авто, может найти расположенный неподалеку сервис. Не является исключением и такая техническая процедура, как замена воздушного фильтра.
Проведенные нами исследования и опросы свидетельствуют о 2-х вещах:
- далеко не каждый владелец автомобиля находит время для того, чтобы уделить вниманию этому вопросу
- только люди, разбирающиеся в устройстве автомобиля (опытные автомобилисты) понимают, что случится, если воздушный фильтр не менять.
На этой странице мы расскажем об этом более широкой аудитории!
Итак, зачем автомобилю воздушный фильтр?
Наше горючее должно сгорать полностью. Для этого нужно, чтобы в его составе содержалось примерно в двадцать раз больше воздуха, чем топливной смеси. Вспомните момент, когда Вам в последний раз приходилось совершать примерно 100-километровую поездку на Вашей машине! За этот пробег автомобиль «потребил» не менее 180-200 м3 воздуха.
Вся грязь, вся пыль, которая находится на пути автомобиля, в случае отсутствия воздушных фильтров, попадает прямиком в двигатель, ресурс которого в достаточно короткий промежуток времени может быть исчерпан.
Двигатель – самый ценный элемент в устройстве Вашего авто. И его выход из строя принесет Вам бремя затрат, которые несоизмеримы со стоимостью замены воздушного фильтра. Впрочем, фильтр способен не только очищать грязный воздух. Эта деталь заглушает шум. Если на Вашем автомобиле установлен бензиновый мотор, воздушный фильтр, помимо всего прочего, выполняет миссию регулятора ºС горючей смеси.
Что же происходит, когда засоряется фильтр?
Растет его сопротивляемость воздушным потокам, минимизируется количество поступающего в двигатель воздуха. Топливо сгорает не полностью. Показатели мощности силовой установки Вашего автомобиля падают. Вождение мало-помалу перестает приносить удовлетворение, взамен которого возникает закономерное беспокойство.
Бензобак начинает «бить по кошельку». Количество ядовитых веществ в «выхлопе» растет. Загрязняется среда. Стоит ли экономить в этой ситуации на замене воздушного фильтра? Ответ очевиден.
Какими бывают фильтры?
Они подразделяются на цилиндрические, бескаркасные и панельные. У каждого типа фильтров есть свои плюсы и минусы. Часто основным материалом для этой детали является картон. Однако на многих иномарках стоят фильтры, созданные из волокон синтетики. Они требуют более четкого графика замены. Машины спортивного класса оснащены марлевыми фильтрами, пропитанными особым маслом. Пройдя специальную обработку, такие фильтры могут использоваться повторно.
Мы искренне уверены, что с помощью сайта Carprofi.net Вы найдете автомастера, который установит Вам качественный фильтр, идеально подходящий именно Вашему типу авто. Он прослужит долго и безупречно вплоть до необходимой замены. Кстати! Напоследок!
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр
Замена воздушного фильтраПора менять или можно подождать?
Понять, когда требуется срочная замена воздушного фильтра, можно «на глаз». Извлеките фильтрующий элемент и осмотрите его! Относительно приглядная картина скажет Вам, что Вы можете ездить дальше, не беспокоясь. А вот грязный, насквозь «пробитый» маслом фильтр требуется заменить. Эксперты нашего сервиса, которые находятся с нами в непрерывном контакте, считают, что, в зависимости от марки авто, фильтр нужно менять каждые 15-30 тыс. км. Но помните: для «дизелей» и для машин с турбиной частота рекомендованной смены фильтра увеличена примерно на треть! Точные рекомендации по времени эксплуатации и замене можно отыскать в техпаспорте Вашей машины. Чтобы 2 раза не заезжать в автосервис, найденный с помощью Carprofi.net, можно удачно сочетать замену воздушного фильтра с заменой масла.
Мы желаем Вам удачи на дорогах!
Ваш Carprofi.net
